BYD hat neue Details zu seinem kleinsten Elektroauto veröffentlicht: dem Racco, der auch unter dem Namen Sea Otter bekannt ist. Das Modell ist zunächst für den japanischen Markt bestimmt, wo kompakte Stadtfahrzeuge traditionell stark nachgefragt werden.
Besonders auffällig ist die Ausstattung mit elektrischen Schiebetüren – eine Komfortlösung, die man üblicherweise in deutlich größeren Fahrzeugklassen wie Vans oder Minivans findet. Für ein Stadtauto dieser Größe ist das eine ungewöhnliche, aber praktische Entscheidung, besonders bei engen Parkplätzen in Innenstädten.
Der Akku fasst gerade einmal 20 kWh – selbst für ein Kleinstauto ein sehr bescheidener Wert. Die geringe Kapazität schränkt die Reichweite ein, sorgt aber gleichzeitig für ein geringes Fahrzeuggewicht und einen niedrigeren Einstiegspreis, was für rein städtische Nutzung durchaus ausreichen kann.
In Deutschland und Österreich sind Kleinstfahrzeuge wie der Citroën Ami oder das Microlino bereits ein Nischenmarkt mit wachsendem Interesse. Sollte BYD den Racco mittelfristig auch nach Europa bringen, könnte er in diesem Segment eine interessante und günstigere Alternative darstellen.
Quelle: Electric power sliding doors to feature in BYD’s smallest EV, with tiny 20 kWh battery - The Driven· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.
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