Jungheinrich, einer der weltweit führenden Hersteller von Flurförderzeugen und Lagerlogistiklösungen, hat praktische Erprobungen von Natrium-Ionen-Akkumulatoren in seinen Industriefahrzeugen gestartet. Das Hamburger Unternehmen arbeitet dabei mit ausgewählten Kundenunternehmen zusammen, die die neue Batterietechnologie unter verschiedensten Betriebsbedingungen im Einsatz testen.
Natrium-Ionen-Technologie gilt als vielversprechende Alternative zur etablierten Lithium-Ionen-Chemie: Natrium ist deutlich häufiger verfügbar und kostengünstiger als Lithium. Gerade vor dem Hintergrund europäischer Bemühungen, die Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen zu reduzieren, ist das ein strategisch relevanter Ansatz – auch für den deutschen Maschinenbau und die Logistikbranche.
Im Mittelpunkt der Tests steht die Frage, ob Natrium-Ionen-Zellen den anspruchsvollen Anforderungen des täglichen Lager- und Transportbetriebs gewachsen sind – also wechselnden Temperaturen, intensiven Ladezyklen und hohen mechanischen Belastungen. Erst eine belastbare Felderprobung schafft die Grundlage für eine kommerzielle Serienreife.
Verlaufen die Versuche erfolgreich, könnte Jungheinrich die Natrium-Ionen-Technologie in sein reguläres Produktportfolio aufnehmen. Das hätte weitreichende Folgen für den Markt der industriellen Energiespeicher und könnte auch österreichischen und deutschen Lagerbetrieben neue wirtschaftliche Optionen bei der Elektrifizierung ihrer Flotten eröffnen.
Quelle: Jungheinrich trials materials handling equipment with sodium-ion batteries - Electrive (EN)· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.
Verwandte Artikel
Enercity & VW: Elektroauto-Strom erfolgreich an der Börse verkauft
Enercity und Volkswagen Nutzfahrzeuge haben in Hannover erstmals Strom aus bidirektional angeschlossenen Elektrofahrzeugen ins öffentliche Netz eingespeist und an der Strombörse gehandelt. Das Pilotprojekt ist das erste seiner Art im realen B2B-Betrieb und hat sogar Erlöse erzielt.
Honda investiert in Nexeon: Siliziumanoden für E-Auto-Akkus
Der japanische Automobilhersteller Honda beteiligt sich am britischen Batteriematerialspezialisten Nexeon. Das Unternehmen entwickelt Siliziumanodenmaterialien für Lithium-Ionen-Akkus der nächsten Generation.
V2G-Pilotprojekt wächst auf 1.000 E-Autos – BYD als einziger Partner
Das australische Energieunternehmen Amber weitet sein Vehicle-to-Grid-Pilotprojekt mit staatlicher Förderung auf über 1.000 Elektrofahrzeuge aus. Bislang hat sich jedoch nur BYD bereit erklärt, Fahrzeuge für das Programm bereitzustellen.
40-MWh-Batteriesystem: Die größte Elektrofähre der Welt
Die weltgrößte batteriebetriebene Fähre trägt ein 40-Megawattstunden-Energiespeichersystem an Bord – ein Meilenstein für die emissionsfreie Schifffahrt. Das Projekt zeigt, wie weit die Batterietechnologie inzwischen gereift ist.
Kommentare
0 KommentareSei der Erste, der kommentiert.