In Brüssel wächst der politische Druck, das EU-weite Verbrennerverbot ab 2035 aufzuweichen. Eine neue Analyse zeigt jedoch, welchen Preis das für das europäische Stromsystem hätte: Ohne eine große Flotte von Elektrofahrzeugen als dezentrale Energiespeicher müsste Europa massiv in neue Kapazitäten investieren – dem Bau von bis zu 150 zusätzlichen Kraftwerken gleichwertig.
Elektroautos als Netzspeicher
Ohne ausreichende EV-Flotte muss diese Flexibilität durch teure Alternativen ersetzt werden: Spitzenlastkraftwerke, stationäre Großspeicher oder aufwendige Netzausbaumaßnahmen. Die Kosten dafür trägt letztlich der Verbraucher über Netzentgelte und Energiepreise. Allein ein modernes Gaskraftwerk kostet in Deutschland typischerweise 500 Millionen bis über eine Milliarde Euro.
Konsequenz für Haushalte mit PV und E-Auto
Quelle: 150 New Power Plants: The Cost of Balancing the Grid If the EU Slashes EV Targets - CleanTechnica· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.
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