Elektromobilität

ReEconic: Mercedes testet Recyclingmaterialien im E-LKW

Mercedes-Benz Trucks erprobt mit dem ReEconic-Konzeptfahrzeug, wie viel Sekundärrohstoffe im eEconic-Elektro-LKW verbaut werden können. Die Erkenntnisse sollen ab 2026 die gesamte Truck-Baureihe nachhaltiger machen.

Was bedeutet das zuhause?

Wenn es um Solar, Speicher, Wechselrichter oder EV-Laden zuhause geht, entscheiden Verbrauch, Dachfläche, Ausrichtung und spätere Erweiterbarkeit gemeinsam.

Újrahasznosított anyagokból épül a Mercedes elektromos kamionja

Mercedes-Benz Trucks geht einen neuen Weg in der Kreislaufwirtschaft: Mit dem Konzeptfahrzeug ReEconic untersucht der Hersteller, in welchem Umfang recycelte Materialien – sogenannte Sekundärrohstoffe – in die Fertigung eines eEconic-Elektro-LKW einfließen können. Das Projekt zeigt, wie ernst die Nutzfahrzeugbranche das Thema Nachhaltigkeit nimmt.

Das Fahrzeug soll in der zweiten Jahreshälfte 2026 in der Praxis erprobt werden. Die dabei gewonnenen Daten und Erkenntnisse sind nicht nur für den eEconic gedacht: Mercedes-Benz plant, die Ergebnisse auf alle Truck-Baureihen zu übertragen – unabhängig vom Antriebssystem.

Für deutsche und österreichische Fuhrparkbetreiber sowie die Zulieferindustrie ist das Thema hochrelevant: Sowohl die EU-Lieferkettenverordnung als auch nationale Nachhaltigkeitsstrategien erhöhen den Druck, den Anteil recycelter Materialien in der Produktion zu steigern. Der ReEconic kann hier als Blaupause dienen.

Gelingt der Nachweis der Serientauglichkeit, könnte Mercedes-Benz eine Vorreiterrolle im Bereich der nachhaltigen Nutzfahrzeugproduktion einnehmen – und damit einen Standard setzen, der weit über die eigene Marke hinauswirkt.

Oszd meg
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Quelle: ReEconic concept pushes boundaries of circular economy in electric mobility - Electrive (EN)· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.

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