Die Pekinger Automesse gilt längst als einer der wichtigsten Impulsgeber für die weltweite Elektromobilität – und die Ausgabe 2025 hat diesen Ruf weiter gefestigt. Electrek-Redakteur Fred Lambert berichtete vor Ort von einer Fahrzeugindustrie im Aufbruch: Chinesische Hersteller liefern nicht nur günstige Einstiegsmodelle, sondern technologisch ausgereifte Premiumfahrzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen.
Besonders der Xiaomi SU7 in der zweiten Generation sorgte für Aufsehen. Nach einer Probefahrt zog Lambert ein klares Fazit: Das Fahrzeug setzt neue Maßstäbe – nicht nur im Vergleich zu anderen chinesischen Modellen, sondern auch gegenüber etablierten europäischen und amerikanischen Elektroautos. Reichweite, Fahrerassistenz und Softwareintegration überzeugten auf ganzer Linie.
BYD nutzte die Messe außerdem, um ein neues Pilotprogramm für stationäre Heimspeicher vorzustellen. Das Konzept – Elektroauto und Hausbatterie als integriertes Energiesystem – ist in China bereits weit verbreitet und dürfte auch für deutsche Haushalte mit Photovoltaikanlage zunehmend relevant werden.
Für den deutschen und österreichischen Markt stellt sich die Frage, wie schnell chinesische Fahrzeuge und Speicherlösungen trotz EU-Strafzöllen Fuß fassen können. Die Preisvorteile sind erheblich, und Verbraucher, die bereits in PV und Wärmepumpe investiert haben, könnten an integrierten Lösungen aus China besonders interessiert sein.
Quelle: CHINA RECAP: Beijing, Xiaomi test drive, BYD news, and a fresh home battery pilot - Electrek· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.
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