Festkörperbatterien gelten als die nächste große Revolution im Bereich der Elektromobilität – bislang vor allem in Zusammenhang mit Elektroautos. Nun kündigt Ride1Up an, diese Technologie in einem Serienfahrrad zu verbauen: Das Revv1 EVO soll noch in diesem Jahr mit einem semi-solid-state Akku erscheinen und damit neue Maßstäbe bei Reichweite und Sicherheit setzen.
Für europäische und deutsche Verbraucher ist die Entwicklung relevant, weil Festkörperakkus höhere Energiedichten und eine längere Lebensdauer versprechen als herkömmliche Lithium-Ionen-Zellen. Das würde längere Reichweiten und schnellere Ladezeiten ermöglichen – Eigenschaften, die insbesondere für Pendler und Lastenrad-Nutzer attraktiv sind.
Aus den USA kommen außerdem regulatorische Neuigkeiten: Der Bundesstaat Massachusetts möchte Mobilitätsgeräte künftig nach ihrer Höchstgeschwindigkeit einordnen, ähnlich wie es in der EU durch die EN 15194-Norm für Pedelecs bereits geregelt ist. Eine einheitliche Klassifizierung könnte auch für den US-Export und internationale Hersteller Vorteile bringen.
Weitere Branchenmeldungen: Life EV übernimmt ein ehemaliges Produktionswerk von Rad Power Bikes, was auf eine Konsolidierung des nordamerikanischen E-Bike-Markts hindeutet. Zudem hat die US-Behörde CPSC einen Rückruf für bestimmte Fahrradlichter angeordnet – ein Hinweis darauf, dass auch bei Zubehör strenge Qualitätsstandards unverzichtbar sind.
Quelle: Ride1Up’s Revv1 EVO to Use Solid State Battery Tech, MA Aims to Categorize Mobility Devices By Speed, CPSC Bike Light Recall | TWR Ep 82 - Electric Bike Report· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.
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