Tesla arbeitet an einer neuen, besonders kostengünstigen Variante des Model 3, die durch ein neues Lithium-Eisenphosphat-Akkupaket (LFP) ermöglicht wird. Den Akku bezieht der US-Hersteller von einem bisher nicht genannten neuen Lieferanten — ein Hinweis darauf, dass Tesla seine Lieferkette gezielt diversifiziert.
LFP-Zellen gelten als robuster, temperaturstabiler und langlebiger als herkömmliche NMC-Akkus, waren bislang aber oft mit Abstrichen bei der Leistung verbunden. Das neue Paket soll laut Berichten diese Schwäche überwinden und eine bessere Beschleunigung als bisherige LFP-Modelle bieten — ein potenzieller Wendepunkt für die gesamte Klasse.
In Deutschland ist die staatliche Förderung für Elektroautos (Umweltbonus) zwar ausgelaufen, dennoch profitieren E-Auto-Käufer weiterhin von der reduzierten Kfz-Steuer und günstigeren Dienstwagenregelungen. Ein günstigerer Einstiegspreis beim Model 3 könnte gerade für Pendler und Familien, die auf ein zweites Fahrzeug setzen, ein entscheidender Faktor sein.
Offizielle Preise und ein konkreter Marktstart wurden von Tesla noch nicht kommuniziert. Branchenbeobachter rechnen damit, dass die neue Variante unterhalb des aktuellen Einstiegsmodells positioniert wird und so den Model 3 für eine deutlich breitere Käuferschicht zugänglich macht.
Quelle: New faster, cheaper Tesla model to come with new LFP battery pack - The Driven· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.
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