Die Begeisterung für Elektroautos macht auch vor der LEGO-Welt nicht halt: Ein britischer Fan hat den vollelektrischen Renault 5 Turbo 3E – ein spektakuläres Elektro-Konzeptfahrzeug des französischen Herstellers – mit großer Liebe zum Detail als Klemmbausteinmodell nachgebaut, obwohl das reale Fahrzeug noch nicht in Produktion ist.
Das Projekt löste online eine beachtliche Resonanz aus und brachte Renault dazu, die Initiative öffentlich zu unterstützen. Über die LEGO-Ideas-Plattform läuft nun eine Kampagne, die genug Stimmen sammeln soll, damit das LEGO-Konzern das Modell auf seine Serientauglichkeit prüft.
Der Renault 5 Turbo 3E feierte 2023 seine Premiere als elektrisierter Nachfolger des kultigen Renault 5 Turbo aus den 1980er-Jahren. Das aggressive Design und der rein elektrische Antriebsstrang machen das Fahrzeug zu einem idealen Kandidaten für die LEGO-Ideas-Community, die regelmäßig aufsehenerregende Automobilmodelle ins offizielle Sortiment hebt.
Für Fans von Elektromobilität und LEGO gleichermaßen wäre ein offizielles Set ein Highlight — und ein weiteres Zeichen dafür, dass E-Autos längst in der Popkultur angekommen sind. Sollte die Kampagne erfolgreich sein, könnte das Modell auch in deutschen und österreichischen Spielzeugläden landen.
Quelle: Fan builds LEGO version of Renault 5 Turbo 3E – official model could follow - Electrive (EN)· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.
Verwandte Artikel
Tesla Cybertruck: Produktion läuft 2027 aus, Cybercab kommt
Elon Musk hat am 6. November 2026 angekündigt, dass Tesla die Produktion des Cybertrucks in der texanischen Gigafactory um Mitte 2027 auslaufen lässt; nach seiner Begründung schafft das Platz für eine ausgeweitete Cybercab-Fertigung. Die Verkäufe des Elektro-Pickups blieben weit hinter dem Plan von 250.000 Fahrzeugen pro Jahr zurück, während das Robotaxi Cybercab ohne Lenkrad und Pedale seit September in Austin Fahrgäste befördert und die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA dessen Zertifizierung prüft.
E-Auto im Winter: Reichweite, Laden zu Hause und Vorheizen
Bei Kälte schrumpft die Reichweite eines Elektroautos spürbar, weil träge Batteriechemie und Innenraumheizung am selben Akku zehren. Vorheizen an der Wallbox, schonendes Nachtladen und kluges Timing im Photovoltaik-Haushalt holen einen großen Teil des Verlusts zurück. Wir zeigen, womit Sie rechnen sollten und wie das E-Auto in die Hausenergie passt.
Niederlande: Netzüberlastung stoppt Wärmepumpen und E-Auto-Laden
Tausende niederländische Haushalte erhalten derzeit Ablehnungsbescheide für neue Wärmepumpen-Anschlüsse und Heimladestationen — das Verteilnetz ist schlicht überlastet. Ein Warnsignal, das auch für deutsche und österreichische Haushalte relevant ist.
GM setzt auf Natrium-Ionen-Speicher und V2G
Auf seinem Empower-Event in San Francisco kündigte GM netzgekoppelte Natrium-Ionen-Batteriespeicher aus US-Produktion sowie V2G-Funktionalität für bestehende Elektrofahrzeug-Kunden per Software-Update an — zwei Schritte, die den Heimspeicher- und Netzmarkt verändern könnten.
Kommentare
0 KommentareSei der Erste, der kommentiert.