Jungheinrich, con sede en Hamburgo y uno de los principales fabricantes europeos de equipos de intralogística, ha puesto en marcha un programa de pruebas con carretillas elevadoras equipadas con baterías de iones de sodio. Los ensayos se realizan en instalaciones de clientes seleccionados, con el objetivo de validar el rendimiento y la fiabilidad de la tecnología en condiciones de uso reales.
Las baterías de iones de sodio despiertan un interés creciente en el sector del almacenamiento de energía porque prescinden de litio, cobalto y níquel, materiales críticos con cadenas de suministro complejas y costes elevados. En España y en el conjunto de la UE, reducir la dependencia de estos minerales es una prioridad estratégica.
El programa de Jungheinrich evaluará el comportamiento de esta química de batería en entornos exigentes: almacenes frigoríficos, operaciones en múltiples turnos y ciclos intensivos de carga y descarga. Estos datos son esenciales para determinar si la tecnología está lista para una comercialización a mayor escala.
De resultar exitosas las pruebas, las baterías de iones de sodio podrían posicionarse como una alternativa competitiva frente a las soluciones de plomo-ácido y litio-ion en el segmento de vehículos industriales, abriendo nuevas posibilidades para el almacenamiento de energía en la logística y más allá.
Fuente: Jungheinrich erprobt Flurförderzeuge mit Natrium-Ionen-Batterien - Electrive (DE)· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
Artículos relacionados

¿Cuánto producen las placas solares en invierno? Cifras reales
En invierno una instalación fotovoltaica produce bastante menos que en verano: los días cortos, el sol bajo, las nieblas y, en zonas de interior o de montaña, la nieve hacen que en buena parte de España los cuatro meses más oscuros aporten entre una quinta y una cuarta parte de la producción anual. Te explicamos qué significa eso para el autoconsumo y la factura, cómo ayudan la batería y la programación inteligente, qué hacer con la nieve y por qué nunca conviene dimensionar la instalación pensando en diciembre.

Bomba de calor, solar y tarifa H: cómo planificarlos juntos
Combinar una bomba de calor, paneles solares y una tarifa eléctrica bonificada puede reducir significativamente los costes energéticos de un hogar — pero solo si se planifica como un sistema integrado. Esta guía explica la lógica de decisión, los errores más comunes y los aspectos clave para propietarios de viviendas.

Solar fotovoltaica en el Ártico: lecciones desde Svalbard
Investigadores del instituto noruego SINTEF han analizado el potencial de la energía solar en Longyearbyen, uno de los asentamientos permanentes más al norte del planeta. Los resultados muestran que, en verano, los paneles solares alcanzan factores de capacidad similares a los de Múnich o ciudades del centro de Europa.

Solar + bomba de calor: ¿cuándo ahorras de verdad?
Combinar paneles solares con una bomba de calor aerotérmica es una de las apuestas más populares para reducir la factura eléctrica, pero el ahorro real depende de cuánto se solapen la producción y el consumo. Esta guía explica cuándo merece la pena y qué factores debes considerar antes de invertir.
Comentarios
0 comentariosSé el primero en comentar.
