Wisconsin ha puesto en marcha una nueva ronda de financiación dentro del programa federal NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure), con alrededor de 40 millones de dólares —aproximadamente 37 millones de euros— disponibles para nuevos proyectos de carga rápida. El estado ya ha completado su red en los corredores de combustibles alternativos sobre las principales autopistas.
¿Qué es el programa NEVI y cómo funciona?
El programa NEVI fue creado en 2021 mediante la Ley de Infraestructuras bipartidista de EE. UU., con más de 5.000 millones de dólares asignados a nivel nacional. Las primeras rondas de financiación se centraron en los corredores viarios federales; esta nueva fase en Wisconsin busca llevar la infraestructura de carga a zonas menos cubiertas, como ciudades medianas y áreas rurales.
Paralelismos con la situación en España y Europa
En España, el despliegue de puntos de recarga de acceso público avanza impulsado por el Reglamento europeo AFIR, que obliga a los Estados miembros a instalar cargadores rápidos en la red TEN-T con una separación máxima de 60 km para 2025. El enfoque de Wisconsin —primero los ejes principales, luego los huecos— es similar al que varios países europeos están adoptando para superar las zonas blancas de recarga.
La expansión de la red de carga más allá de las autopistas es clave para reducir la ansiedad por autonomía y acelerar la adopción del vehículo eléctrico, tanto en EE. UU. como en Europa. Iniciativas como esta demuestran que la financiación pública estructurada por fases puede ser un modelo eficaz de despliegue.
Fuente: Wisconsin opens new NEVI funding round for EV charging expansion - Electrive (EN)· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
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