Porsche hat offiziell bestätigt, dass die Fertigung des Macan mit Verbrennungsmotor im Sommer 2026 im Leipziger Werk eingestellt wird. Damit vollzieht die Stuttgarter Sportwagenmarke einen weiteren entscheidenden Schritt in Richtung Elektromobilität — der rein elektrische Macan ist bereits auf dem Markt und soll den Verbrenner vollständig ablösen.
Obwohl die Produktion endet, können Kunden in bestimmten Märkten aufgrund vorhandener Lagerbestände noch bis 2027 einen neuen Verbrenner-Macan erwerben. Für deutsche und österreichische Käufer, die sich noch für das klassische Modell interessieren, bleibt damit ein kurzes Zeitfenster bestehen.
Der Macan zählt zu den meistverkauften Modellen im Porsche-Portfolio, weshalb die Einstellung des Verbrenners besondere Strahlkraft hat. In Deutschland, wo die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen trotz zwischenzeitlichem Rückgang durch staatliche Förderungen strukturell wächst, setzt Porsche damit ein deutliches Zeichen für die Premiumklasse.
Die Entscheidung fügt sich in Porsches umfassende Elektrifizierungsstrategie ein: Der Konzern will mittelfristig den Großteil seiner Modellpalette auf batterieelektrische Antriebe umstellen. Für die deutsche Automobilindustrie insgesamt ist dieser Schritt ein weiterer Hinweis auf den unaufhaltsamen Wandel hin zur Elektromobilität.
Quelle: Porsche to discontinue internal combustion Macan in summer 2026 - Electrive (EN)· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.
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