La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha publicado su nuevo Global EV Outlook con una previsión contundente: en 2026 se venderán 23 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo, lo que representaría cerca del 30 % de todos los turismos nuevos matriculados a nivel global. Una cifra que habría parecido inalcanzable hace apenas un lustro.
El dato se apoya en un 2025 ya histórico, cuando las ventas globales de coches eléctricos superaron por primera vez los 20 millones de unidades, con un incremento del 20 % respecto al año anterior. En términos prácticos, uno de cada cuatro coches nuevos vendidos en el mundo el año pasado era eléctrico.
En España, el mercado del vehículo eléctrico sigue creciendo, aunque a un ritmo inferior a la media europea. Las ayudas del Plan MOVES III y los incentivos fiscales han impulsado la demanda, pero la ampliación de la red de recarga pública y la reducción del precio de compra siguen siendo los principales retos para acelerar la transición entre los hogares españoles.
La AIE señala a China, Estados Unidos y la Unión Europea como los grandes impulsores del crecimiento. En el contexto europeo, el objetivo de eliminar los motores de combustión en turismos nuevos para 2035 sigue siendo el marco regulatorio de referencia, y los fabricantes continúan ampliando su oferta eléctrica para adaptarse a esta hoja de ruta.
Fuente: IEA: Global EV sales headed for another record year despite the slowdown - Electrek· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
Artículos relacionados

Enercity y VW venden energía de baterías de coches eléctricos en la bolsa
Enercity y Volkswagen Vehículos Comerciales han logrado un hito en Hannover: varios vehículos eléctricos conectados bidireccionalmente inyectaron electricidad a la red pública y esta fue comercializada en el mercado eléctrico, generando ingresos reales en un entorno empresarial real.

Un propietario de Tesla gana 10.600 $ por falsas promesas del FSD
Ben Gawiser, propietario de un Tesla en EE. UU., ganó un juicio de 10.600 dólares por las promesas incumplidas de conducción autónoma. Tesla intentó retrasar el pago durante meses, pero finalmente tuvo que abonar la cantidad íntegra.

Honda invierte en Nexeon para impulsar ánodos de silicio en baterías EV
Honda ha realizado una inversión estratégica en la empresa británica Nexeon, especializada en materiales de ánodo de silicio para baterías de litio. El objetivo es acelerar el desarrollo de tecnología de baterías para vehículos eléctricos de próxima generación.

BYD God's Eye: el chip propio que lleva la conducción autónoma al nivel 3 y 4
BYD ha presentado un chip de desarrollo propio capaz de soportar la conducción autónoma de nivel 3 y nivel 4, el componente central de la nueva generación de su plataforma God's Eye. El movimiento refuerza la apuesta del gigante chino del vehículo eléctrico por la integración vertical.
Comentarios
0 comentariosSé el primero en comentar.
