Noruega: el 98% de los coches nuevos ya son eléctricos

El mercado noruego de automóviles nuevos volvió a marcar un hito en mayo de 2026: de las 15.560 matriculaciones de turismos registradas, 15.210 correspondieron a vehículos 100 % eléctricos. La cuota mensual se situó en el 97,8 %, mientras que el acumulado anual alcanza el 98 %, consolidando a Noruega como el mercado de coches eléctricos más avanzado del planeta.

¿Cómo ha llegado Noruega hasta aquí?

La transición noruega no es fruto de la casualidad, sino de décadas de políticas públicas coherentes y a largo plazo. Exenciones del IVA para vehículos eléctricos, impuestos de circulación reducidos y acceso privilegiado a carriles bus y autopistas de peaje han hecho que el coche eléctrico sea la opción económicamente más racional para la mayoría de los ciudadanos. Aunque algunos de estos incentivos se han ido retirando a medida que el mercado maduraba, el impulso generado se mantiene por sí solo.

Qué puede aprender España de este modelo

En España, la cuota de vehículos eléctricos en las matriculaciones de turismos nuevos rondó el 6-8 % en 2025, muy por debajo de la media europea y a enorme distancia del caso noruego. Los programas de ayudas como el Plan MOVES han tenido impacto, pero su discontinuidad y los límites presupuestarios han frenado una adopción más rápida. La estabilidad regulatoria y la expansión de la red de carga pública son los factores que más pueden acelerar el cambio.

El caso noruego es, en definitiva, una prueba de que la electrificación masiva del transporte privado es posible en un plazo de dos décadas. Para el resto de Europa — y para España en particular — representa tanto una inspiración como una hoja de ruta: políticas consistentes, infraestructura densa y una amplia oferta de modelos son las palancas del cambio.