Tras retirarse del fabricante croata de vehículos eléctricos Rimac, Porsche da otro paso atrás en su estrategia de electrificación. El fabricante alemán ha anunciado el cierre de Cellforce, su filial especializada en el desarrollo de celdas de batería de alto rendimiento orientadas al automovilismo y los vehículos eléctricos de prestaciones.
La decisión supone el despido de los aproximadamente 50 trabajadores que aún quedaban en la compañía. Cellforce ya había sufrido recortes importantes en los últimos meses, y el cierre definitivo confirma que Porsche no ve rentabilidad futura en esta línea de negocio dentro del contexto actual del mercado de vehículos eléctricos.
La reestructuración va más allá de las baterías: Porsche también clausura su división de sistemas de propulsión para bicicletas eléctricas y procede a la liquidación de Cetitec, su filial de software encargada del desarrollo digital del grupo. En conjunto, estas medidas representan una contracción significativa en el ecosistema de electrificación de la marca.
Esta tendencia se enmarca en un contexto más amplio en el que varios fabricantes europeos están revisando el alcance de sus inversiones internas en tecnología eléctrica, ante el menor crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos y el aumento de la presión sobre los costes. Para el sector europeo de tecnología de baterías, la pérdida de un desarrollador especializado en celdas de alto rendimiento es un retroceso real.
Fuente: Porsche to shut down battery subsidiary Cellforce - Electrive (EN)· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
Artículos relacionados
Países Bajos: la red eléctrica frena bombas de calor y coches eléctricos
Miles de propietarios holandeses están recibiendo avisos para replantear sus planes de instalar bombas de calor o puntos de recarga de VE, debido a una saturación crítica de la red de distribución. Una advertencia que también afecta al mercado español y europeo.
GM apuesta por baterías de sodio y V2G en el hogar
En su evento Empower de junio de 2026, GM anunció almacenamiento de red a gran escala con tecnología de iones de sodio fabricada en EE.UU. y la activación de V2G para clientes actuales sin hardware adicional — dos avances clave para la integración de solar y vehículos eléctricos en el hogar.
150 centrales eléctricas: el coste oculto de recortar los objetivos VE de la UE
Reducir los objetivos de la UE para los vehículos eléctricos podría obligar a Europa a construir el equivalente a 150 nuevas centrales eléctricas para mantener el equilibrio de la red. Los coches eléctricos no son solo transporte: como baterías móviles, son una herramienta clave y económica para integrar la energía solar y eólica.
Subaru lanza dos nuevos eléctricos en EE. UU.: Uncharted y Trailseeker
Subaru of America presentó en abril de 2026 los nuevos modelos eléctricos Uncharted y Trailseeker, sumándolos al ya disponible Solterra. La marca apuesta por tres modelos eléctricos simultáneos pese al complejo mercado estadounidense.
Comentarios
0 comentariosSé el primero en comentar.