Tennessee, uno de los estados con mayor tradición en la industria del automóvil en el sur de Estados Unidos, ha revisado su estrategia de vehículos eléctricos estableciendo una meta clara: 750.000 vehículos ligeros eléctricos matriculados antes de 2035. Esta decisión marca un punto de inflexión para una región que históricamente ha dependido de la fabricación de motores de combustión, y refleja una tendencia que también se observa en mercados europeos como España.
El eje principal del plan es la expansión de la infraestructura de carga, sin la cual los objetivos de adopción masiva resultan inviables. Tennessee alberga la planta de Volkswagen en Chattanooga, que ya ha reorientado parte de su producción hacia los vehículos eléctricos, lo que otorga al estado una ventaja industrial significativa en esta transición. En términos comparativos con España, donde el despliegue de puntos de recarga sigue siendo un reto en zonas rurales, el enfoque territorial de Tennessee resulta especialmente relevante.
La estrategia actualizada también contempla medidas de equidad, garantizando que las comunidades rurales y los hogares con menores ingresos no queden al margen de la electrificación del transporte. Este enfoque inclusivo conecta con las políticas europeas del Fondo Social para el Clima, que buscan que la transición verde no genere nuevas brechas sociales.
El horizonte de 2035 coincide con la prohibición de venta de coches nuevos de combustión en la Unión Europea, lo que sugiere una convergencia global en los objetivos de descarbonización del transporte. Para fabricantes y operadores de infraestructura de recarga con presencia en ambos lados del Atlántico, el compromiso de Tennessee representa una señal clara de que el mercado estadounidense sigue avanzando, incluso en sus regiones más conservadoras.
Fuente: Tennessee updates electric vehicle strategy, targets 750,000 light-duty vehicles by 2035 - WSMV - Google News — EV· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
Artículos relacionados

Países Bajos: la red eléctrica frena bombas de calor y coches eléctricos
Miles de propietarios holandeses están recibiendo avisos para replantear sus planes de instalar bombas de calor o puntos de recarga de VE, debido a una saturación crítica de la red de distribución. Una advertencia que también afecta al mercado español y europeo.

GM apuesta por baterías de sodio y V2G en el hogar
En su evento Empower de junio de 2026, GM anunció almacenamiento de red a gran escala con tecnología de iones de sodio fabricada en EE.UU. y la activación de V2G para clientes actuales sin hardware adicional — dos avances clave para la integración de solar y vehículos eléctricos en el hogar.

150 centrales eléctricas: el coste oculto de recortar los objetivos VE de la UE
Reducir los objetivos de la UE para los vehículos eléctricos podría obligar a Europa a construir el equivalente a 150 nuevas centrales eléctricas para mantener el equilibrio de la red. Los coches eléctricos no son solo transporte: como baterías móviles, son una herramienta clave y económica para integrar la energía solar y eólica.

Subaru lanza dos nuevos eléctricos en EE. UU.: Uncharted y Trailseeker
Subaru of America presentó en abril de 2026 los nuevos modelos eléctricos Uncharted y Trailseeker, sumándolos al ya disponible Solterra. La marca apuesta por tres modelos eléctricos simultáneos pese al complejo mercado estadounidense.
Comentarios
0 comentariosSé el primero en comentar.
