Der Energieversorger EnBW hat gemeinsam mit der Rewe Group einen wichtigen Meilenstein erreicht: 500 Schnellladestandorte sind nun an Rewe- und Penny-Märkten bundesweit in Betrieb. Das entspricht in etwa jedem sechsten Markt der Rewe Group und macht das Netz zu einem der dichtesten retail-integrierten Ladenetze Deutschlands.
Bis 2030 wollen beide Unternehmen gemeinsam 1.000 solcher Ladeparks errichten – die Hälfte ist damit bereits geschafft. Das Konzept überzeugt durch seine Alltagstauglichkeit: E-Auto-Fahrer laden während des Einkaufs, ohne zusätzliche Umwege oder Wartezeiten in Kauf nehmen zu müssen.
Für deutsche Haushalte, die über den Umstieg auf ein Elektroauto nachdenken, wird die Ladeinfrastruktur im Alltag immer relevanter. Wer keinen eigenen Stellplatz mit Wallbox hat, kann mit solchen Angeboten im Supermarkt dennoch komfortabel und regelmäßig laden.
EnBW zählt zu den führenden Betreibern öffentlicher Ladenetze in Europa. Die Kooperation mit dem Lebensmittelhandel zeigt einen klaren Trend: Die Ladeinfrastruktur wächst nicht mehr nur an Autobahnen, sondern zunehmend dort, wo Menschen ohnehin Zeit verbringen.
Quelle: EnBW hat 500 Schnellladestandorte bei Rewe und Penny in Betrieb - Electrive (DE)· Basiert auf der Quelle, KI-gestütztes Rewriting.
Verwandte Artikel
Heimspeicher boomen – doch Australiens Verteilnetz hält nicht mit
Australiens staatliches Förderprogramm für Hausspeicher hat 10,7 GWh Speicherkapazität ans Netz gebracht, während die E-Auto-Verkäufe auf ein Sechstel aller Neuwagen gestiegen sind. Das eigentliche Problem liegt jetzt im Niederspannungsnetz: Es fehlen Echtzeitdaten und Prognosekapazität – eine Warnung, die auch für Deutschland und Österreich gilt.
Niederländische PV-Betreiber sollen Einspeisung in Spitzenzeiten drosseln
Die Niederlande kämpfen mit massiver Netzüberlastung: Die beiden größten Verteilernetzbetreiber Liander und Enexis bitten Photovoltaik-Betreiber, ihre Einspeisung in extremen Spitzenzeiten vorübergehend zu reduzieren – und stellen dafür Entschädigungen in Aussicht. Rund 7.300 Kunden warten auf leistungsstärkere Netzanschlüsse.
E-Auto-Ladeförderung für Mehrfamilienhäuser: Vorbild aus Kalifornien
Das kalifornische Gemeinschaftsenergieprogramm Santa Barbara Clean Energy bietet Mehrfamilienhäusern neue Fördermittel und technische Unterstützung für den Aufbau von E-Auto-Ladeinfrastruktur. Das Modell könnte auch für deutsche und österreichische Wohnungseigentümer und Vermieter als Inspiration dienen.
Washington State: 37 Mio. Dollar für flächendeckende E-Auto-Ladeinfrastruktur
Der US-Bundesstaat Washington investiert 37 Millionen Dollar in den Ausbau seines Ladenetzes für Elektroautos – mit Schwerpunkt auf ländlichen und unterversorgten Regionen. Das Programm ist Teil einer ambitionierten Strategie, bis 2030 ausschließlich emissionsfreie Neuwagen zuzulassen.
Kommentare
0 KommentareSei der Erste, der kommentiert.