Cylib, empresa alemana especializada en reciclaje de baterías, y Vianode, compañía noruega de materiales para baterías, han firmado un memorando de entendimiento para colaborar en el reciclaje de grafito. El objetivo es procesar el grafito recuperado de baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil y cualificarlo para su uso en celdas de nueva generación.
El grafito, un material crítico para la electromovilidad
El grafito es uno de los componentes esenciales del ánodo en las baterías de iones de litio y está catalogado como materia prima crítica por la Unión Europea. Europa importa la gran mayoría de su grafito de batería desde China, lo que representa una vulnerabilidad estratégica para la cadena de valor del vehículo eléctrico en el continente.
El Reglamento Europeo de Baterías establece objetivos crecientes de contenido reciclado para materiales clave como el grafito en los próximos años. Si Cylib y Vianode logran demostrar que el grafito reciclado cumple los estándares de calidad exigidos, podrían convertirse en proveedores clave de una cadena de suministro circular dentro de Europa.
De la intención a la producción industrial
La firma del memorando da inicio a una fase de pruebas y cualificación conjunta. Solo tras superar las verificaciones técnicas necesarias se planteará la integración del material en procesos de fabricación de celdas a escala industrial. Para mercados como el español, donde la industria automovilística transita hacia la electrificación, disponer de materiales reciclados de proximidad podría abaratar costes y mejorar la huella de carbono de los vehículos eléctricos fabricados en Europa.
Fuente: Cylib und Vianode wollen Batteriegraphit-Kreislauf schließen - Electrive (DE)· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
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