Volvo CE y Hitachi Energy han formalizado su colaboración mediante la firma de un MOU (memorando de entendimiento). El objetivo es acelerar la implantación de maquinaria de construcción con batería eléctrica, abastecida por fuentes de energía limpia y renovable gestionadas mediante sistemas inteligentes de almacenamiento.
Por qué es clave para la descarbonización del sector
Las obras de construcción son uno de los entornos más complejos para electrificar: a menudo están desconectadas de la red eléctrica, consumen grandes cantidades de energía y dependen de generadores diésel. La solución propuesta combina vehículos y maquinaria eléctrica con almacenamiento de energía renovable en el propio emplazamiento, eliminando así la necesidad de conexión a la red.
En España y en el conjunto de la UE, la presión regulatoria sobre la maquinaria móvil no de carretera (NRMM, por sus siglas en inglés) no deja de crecer. Las empresas constructoras que trabajan en licitaciones públicas se enfrentan a criterios de compra verde cada vez más estrictos, lo que convierte las obras sin emisiones en una ventaja competitiva real.
Próximos pasos
El memorando establece el marco de colaboración; se esperan anuncios de proyectos piloto y productos concretos en los próximos meses. Si el modelo tiene éxito, podría replicarse en grandes proyectos de infraestructura a nivel europeo y global, marcando un punto de inflexión en un sector históricamente resistente a la electrificación.
Fuente: Volvo CE, Hitachi Energy set to partner on zero emission job sites - Electrek· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
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