Workhorse Group, fabricante estadounidense especializado en soluciones de reparto de última milla, ha anunciado un pedido de 100 furgonetas eléctricas. El contrato destaca no solo por su volumen, sino porque está vinculado a un modelo diseñado expresamente para facilitar la gestión operativa de flotas eléctricas, uno de los principales frenos para la adopción masiva en el sector logístico.
La compañía afirma que la transición a sus furgonetas eléctricas puede reducir los costes operativos hasta en un 65 % en comparación con los vehículos de combustión interna. Este ahorro incluye la reducción en carburante, el menor mantenimiento y un coste total de propiedad más bajo a lo largo de la vida útil del vehículo — un argumento de peso en un contexto en el que empresas de transporte como Correos, MRW o SEUR en España buscan cumplir con los objetivos de sostenibilidad de la UE.
En Europa, la electrificación de flotas comerciales avanza con fuerza impulsada por la regulación comunitaria, que obliga progresivamente a reducir las emisiones de los vehículos de reparto urbano. En España, ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia ya han establecido zonas de bajas emisiones (ZBE) que favorecen el uso de vehículos eléctricos para la distribución urbana.
El pedido de 100 unidades servirá como banco de pruebas real para las promesas de Workhorse. Si los datos operativos confirman el ahorro del 65 %, podría suponer un empuje significativo para la adopción de flotas eléctricas tanto en Norteamérica como en el mercado europeo, acelerando una transición que ya es imparable en el transporte comercial.
Fuente: A 65% cost cut? This 100-electric van rollout is ready to prove it - Electrek· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
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