Zeron, startup china especializada en camiones eléctricos de gran tonelaje, ha anunciado el cierre del segundo tramo de su ronda de financiación Serie B. Sumado al primer cierre realizado en marzo de 2026, la empresa ha captado en total cerca de 400 millones de dólares — equivalentes a unos 344 millones de euros — de inversores externos.
Por qué el camión eléctrico pesado atrae tanto capital
El transporte de mercancías por carretera es uno de los sectores más difíciles de descarbonizar, lo que lo convierte en un objetivo prioritario tanto para reguladores como para fondos de inversión. En Europa, el reglamento de emisiones de vehículos pesados de la UE obliga a los fabricantes a reducir drásticamente las emisiones de CO₂ para 2030 y 2040, lo que abre un mercado enorme para soluciones eléctricas como las que desarrolla Zeron.
El contexto español y europeo
España cuenta con uno de los parques de camiones más grandes de la UE y una industria logística muy activa, pero la penetración del vehículo eléctrico pesado sigue siendo marginal. El ascenso de startups chinas bien financiadas como Zeron puede acelerar la llegada de vehículos eléctricos pesados competitivos al mercado europeo, impulsando también la demanda de infraestructura de recarga de alta potencia en polígonos industriales y corredores de transporte.
El volumen de financiación captado por Zeron — comparable al de grandes competidores occidentales — evidencia que China no solo domina el segmento del vehículo eléctrico de pasajeros, sino que apunta con fuerza al mercado del transporte pesado global.
Fuente: Chinas E-Lkw-Startup Zeron bindet weitere Investoren - Electrive (DE)· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
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