Una importante empresa de transporte australiana ha iniciado el piloto de su primer camión eléctrico de gran tonelaje, que opera entre el Hunter Valley y el sur de Sídney, una de las rutas comerciales más exigentes de la región. El ensayo busca demostrar la viabilidad de los vehículos eléctricos pesados en condiciones reales de operación logística.
La infraestructura de carga ha sido desarrollada por una startup australiana e incorpora un sistema de almacenamiento de energía en batería. Este diseño permite cargar el acumulador de forma progresiva desde la red eléctrica y entregar potencia elevada al camión en el momento necesario, evitando picos de demanda que sobrecarguen la red local — un reto también presente en polígonos industriales españoles.
La electrificación del transporte pesado avanza a nivel global impulsada por las normativas europeas de CO₂ para vehículos comerciales y el encarecimiento del diésel. En España, operadores como Correos o Mercadona ya exploran flotas eléctricas ligeras, pero el segmento de camiones pesados aún enfrenta el desafío de la infraestructura de carga de alta potencia.
Si el piloto australiano tiene éxito, la compañía prevé ampliar la electrificación a toda su flota. La fórmula de cargador con batería tampón podría replicarse fácilmente en centros logísticos europeos, donde las conexiones eléctricas de alta capacidad no siempre están disponibles de inmediato.
Fuente: Network giant trials its first electric prime mover and heavy duty charger with battery - The Driven· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
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