Mercedes-Benz Trucks ha presentado el ReEconic, un vehículo conceptual que investiga en qué medida es posible utilizar materias primas secundarias —es decir, materiales reciclados— en la fabricación de su camión eléctrico eEconic. La iniciativa sitúa a la compañía en la vanguardia de la economía circular dentro del sector del transporte pesado.
El prototipo comenzará sus pruebas en condiciones reales durante la segunda mitad de 2026. Los datos obtenidos no se limitarán al modelo eEconic: Mercedes-Benz tiene previsto aplicar las conclusiones a toda su gama de camiones, independientemente del tipo de propulsión, ya sea eléctrica, de hidrógeno o convencional.
Esta apuesta encaja con el marco regulatorio europeo, que exige cada vez más el diseño de productos bajo criterios de ciclo de vida completo y el aumento del contenido reciclado en los vehículos nuevos. En España y en el conjunto de la UE, la presión normativa sobre fabricantes y flotas para adoptar prácticas más sostenibles no deja de crecer.
Si el proyecto demuestra su viabilidad en producción en serie, el ReEconic podría convertirse en un referente del sector, demostrando que la movilidad eléctrica y la sostenibilidad de materiales pueden ir de la mano a escala industrial.
Fuente: ReEconic concept pushes boundaries of circular economy in electric mobility - Electrive (EN)· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
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