Sennebogen, la firma bávara especializada en maquinaria pesada de manipulación, ha presentado recientemente una solución semiautónoma que combina tres elementos clave: una excavadora eléctrica de ruedas, un módulo de batería móvil y una trituradora móvil. El sistema está diseñado específicamente para plantas de reciclaje que buscan aumentar su capacidad de procesamiento sin incrementar las emisiones directas.
La batería móvil es el elemento diferenciador: permite que la máquina opere sin una conexión fija a la red eléctrica, lo que otorga una gran flexibilidad de movimiento dentro de la instalación. En España y otros países del sur de Europa, donde la penetración de energías renovables en la red es elevada, este tipo de almacenamiento energético móvil puede aprovechar electricidad de origen solar a precios competitivos.
El control semiautónomo minimiza la intervención humana continua, reduciendo costes laborales y mejorando los ciclos de trabajo en entornos con grandes volúmenes de materiales mixtos. Además, el sistema cumple con las normativas europeas cada vez más exigentes para maquinaria móvil no de carretera (NRMM), un marco regulatorio que afecta de lleno a los operadores españoles y europeos.
La demostración de Sennebogen es una señal clara de que la electrificación y la autonomía en maquinaria industrial pesada están ganando impulso en Europa. En el contexto de los objetivos de economía circular de la UE para 2030, soluciones como esta podrían convertirse en un estándar para las plantas de reciclaje que busquen competitividad y sostenibilidad simultáneamente.
Fuente: Sennebogen shows off electric, autonomous material handler - Electrek· Basado en la fuente, reescritura asistida por IA.
Artículos relacionados
Enercity y VW venden energía de baterías de coches eléctricos en la bolsa
Enercity y Volkswagen Vehículos Comerciales han logrado un hito en Hannover: varios vehículos eléctricos conectados bidireccionalmente inyectaron electricidad a la red pública y esta fue comercializada en el mercado eléctrico, generando ingresos reales en un entorno empresarial real.
Un propietario de Tesla gana 10.600 $ por falsas promesas del FSD
Ben Gawiser, propietario de un Tesla en EE. UU., ganó un juicio de 10.600 dólares por las promesas incumplidas de conducción autónoma. Tesla intentó retrasar el pago durante meses, pero finalmente tuvo que abonar la cantidad íntegra.
BYD God's Eye: el chip propio que lleva la conducción autónoma al nivel 3 y 4
BYD ha presentado un chip de desarrollo propio capaz de soportar la conducción autónoma de nivel 3 y nivel 4, el componente central de la nueva generación de su plataforma God's Eye. El movimiento refuerza la apuesta del gigante chino del vehículo eléctrico por la integración vertical.
Alquila un coche eléctrico antes de comprarlo: la decisión más inteligente
Alquilar un vehículo eléctrico durante unos días antes de comprarlo permite comprobar en la práctica la autonomía real, la red de carga y si el estilo de vida se adapta a la movilidad eléctrica. Una pequeña inversión que puede evitar grandes errores.
Comentarios
0 comentariosSé el primero en comentar.